Wie kann ich einen Garagentormotor reparieren, der läuft, aber die Kette nicht bewegt?

Ich habe einen Craftsman ½ HP Garagentoröffner. Es war schon immer ein wenig pingelig, aber heute Abend hat es aufgehört zu funktionieren. Mitten in der Auffahrt, wie heute Abend, blieb das Tor stehen und hinterließ eine Lücke zwischen dem Tor und dem Boden. Ich stieg aus dem Auto, zwängte mich unter die Tür und stellte fest, dass der Motor noch lief. Meine Frau drückte den Türöffner noch ein paar Mal, aber die Tür bewegte sich nicht, obwohl der Motor ansprach. Ich zog die Entriegelung an der Tür und öffnete sie ganz. Mir wurde klar, dass es sehr mühsam sein würde, das Auto in der Garage zu parken, da ich das Tor wieder manuell öffnen müsste. Der Motor startet und stoppt auf Tastendruck, wie er soll - normalerweise startet der erste Druck in eine Richtung, der zweite kehrt die Richtung um und der dritte stoppt den Motor. Die Kette hat jedoch komplett aufgehört sich zu bewegen (und damit auch das Tor). Dies führt dazu, dass der Motor über einen längeren Zeitraum läuft, bevor er eine Zeitüberschreitung zu haben scheint und aufgibt. Die Kette und die Toranschlussbaugruppe haben sich seitdem nicht mehr bewegt.

Ich habe noch nie an Garagentoren gearbeitet, aber ich habe einen Abschluss in Computer-/Elektrotechnik. Ich habe nie studiert, um Elektriker oder so etwas zu werden, also bin ich mir bewusst, dass es eine Menge Dinge gibt, die ich darüber nicht weiß. Aber allgemein gesprochen, ist dies die Art von Sache, die ich möglicherweise selbst reparieren könnte? Oder ist es wahrscheinlicher, dass das ganze Gerät kaputt ist und ich einen Techniker anrufen sollte?

Ich weiß, dass ich das Handbuch hier irgendwo habe, ich werde weiter danach suchen und die genauen Teilenummern auflisten, wenn ich es finde.

Update: Ich habe den Ritzelschutz abgenommen, genau wie im Video aus Stevens Antwort, und die Kette ist immer noch fest angebracht. Wenn der Motor läuft, kann man deutlich sehen, dass sich die Welle und das Ritzel überhaupt nicht bewegen, nicht einmal ruckartig beim Starten oder Stoppen, als hätte etwas die Welle blockiert.